JSF… Oh! On avait oublié de compter le prix des tournevis et des écrous

Il faut dire que la lecture de la nouvelle nous laisse la sensation que le wonder team LM-DoD-Rest Of the Workd est un tantinet gêné aux entournures. La nouvelle se trouve dans l’honorable Defense News du 17 décembre, où l’on annonce : «JSF Tooling Costs Jump». Cela signifie en clair que, dans le décompte de 2005 pour déterminer le mirifique prix bon marché du JSF, on a oublié de compter le prix des machines-outils, – bref, la boîte à outils, avec clous, tournevis, pince monseigneur et compagnie. Le Brico du coin n’avait, semble-t-il, pas été consulté.

«The Joint Strike Fighter program may have to buy several extra billion dollars’ worth of tooling to reach the goal of building 150 jets a year after 2013, sources said.

»Program managers are trying to put a price tag on the unexpectedly large tooling-cost estimates, which emerged during recent program reviews, sources said.

»Tom Burbage, executive vice president and F-35 program manager for Lockheed Martin, said the original tooling cost estimate, put together in 2005 under specific Pentagon ground rules, included the cost of U.S. and U.K. planes only.

»While there was some expectation of an increase with the addition of 800 partner aircraft, the sizable plus-up for tooling costs in recent estimates came as a surprise, Burbage said.

» “The number was bigger than we thought it would be, but the set of assumptions we were working with was different, too,” Burbage said. “It wasn’t a mistake; it was a matter of changing the assumptions and getting the information from our suppliers.”

»The exact cost remains unclear. Industry sources put the tooling increase somewhere between $2 billion and $3 billion. The increase would be spread over fiscal years 2008 through 2018 as an element of the total annual costs for those years, Burbage said.»

Comment va-t-on faire? Le Pentagone, grand seigneur, envisagerait qu’on partage ça sur la base de 77% pour les US et 23% pour les non-US. Les non-US montreraient quelques signes d'agacement à se perdre dans les sifflements et les émissions de fumée de l’usine à gaz JSF. Nos amis italiens, qui ont le sens du coût de l’assaisonnement par rapport au coût des spaghettis, commencent à râler affanato, con dolore et pas loin d’être furioso… «“Italy is not happy about this situation,” one senior Italian official said. “Talks are now under way to establish how, when and who will bear those costs, which could be concluded within six months. It will not be simple. If the cost ceiling exceeds that in the original MOU [memorandum of understanding], we would need to amend it. It is possible that the division of the cost could be similar to the percentage shares held in the program by partners, 4 percent in the case of Italy.”»

Le JSF ne nous décevra jamais jamais, c’est promis. Toutes les gammes de la grande musique y passent, jusqu’aux marges de l’opéra-bouffe. Cette étonnante erreur de la plus grande et la plus efficace puissance technologique que l’histoire ait connu, si elle est annoncée à $2-$3 milliards de bonus pour le programme, devrait très certainement nous mener bien au-delà. Il est difficile de mesurer quel serait l’impact sur le prix du wonder-plane du siècle. Finalement, la supériorité du JSF sur tous les autres tient à ceci que les catastrophes sont si nombreuses, si variées et si diverses qu’il n’est plus possible de savoir où l’on se retrouve. Sans données précises sur toutes les conséquences catastrophiques, aucune précsion n’est possible dirait monsieur de La Palisse, – et la critique n’a plus aucune référence précise pour s’exercer, ajouterait-il. Par défaut et par lassitude, le JSF nous aura tous.

Mis en ligne le 18 décembre 2007 à 12H11