La langue d’acier de Lord Drayson

Notre (toujours) ami Richard North, spécialiste ès-JSF outre-Manche et eurosceptique, est, comme nous, attentif aux tentatives de “damage control” de l’affaire JSF suite à la visite de Lord Drayson à Washington. Dans ses commentaires d’hier, il confirme l’échec de ces tentatives, et la situation toujours aussi incertaines du programme dans sa composante britannique.

North rapporte les débats à la Chambre des Communes, avec les agitations diverses témoignant de la nervosité exceptionnelle des Britanniques. Les députés et les Lords sont de plus en plus passionnés par cette affaire, de plus en plus inquiets, agressifs, etc., et le gouvernement de plus en plus mis sur la défensive.

Signalons ces détails sur le “plan B”, avec le mot Rafale prononcé une nouvelle fois. L'intervention de Lord Drayson montre que, dans le maniement de la langue de bois, l’homme est en acier. (Il semble que, dans les salons londoniens, les plaisanteries et les anecdotes concernant le “plan B”/“plan Z”, et notamment la possibilité d’envisager le choix du “French Rafale” sont monnaie courante. La chose se popularise, sort of.)

« In the Lords, minutes later, Lord Astor of Hever was tackling Lord Drayson, who wanted to know whether the government “will now constitute a sufficiently funded integrated project team to reopen and take forward studies on a marine variant of the Eurofighter Typhoon aircraft.”

» All he got from Drayson was the assurance that “the necessary actions have been and will continue to be undertaken to ensure that we have the necessary contingency plans for the JSF project.” Asked to deny reports that the MoD was considering the Rafale, all Drayson would say is, ''I am happy to assure the House that the contingency plans that are needed to maintain our plan B are in place.” »

Mis en ligne le 29 mars 2006 à 14H58