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22 novembre 2002 — A côté des événements “officiels” du sommet de l'OTAN à Prague, notamment les rapports entre alliés, il y a eu des interprétations et des commentaires très exemplaires du climat qui a accompagné ce sommet.
Mention particulière doit être faite d'un texte remarquable, du Britannique John Laughland, du Groupe d'Helsinki de surveillance des Droits de l'Homme. Son texte porte le titre de « Prague Racket ». La thèse, ou le constat de John Laughland, est que l'OTAN est devenue un instrument de racket, notamment pour les industries d'armement des USA. Il contient un passage particulièrement intéressant, concernant Bruce Jackson, de Lockheed Martin.
« The west prefers such people because the demands it makes on post-communist countries are so unpopular. All eastern European states are required to sell off their national economic assets to foreigners, and close down their agriculture by accepting the dumping of subsidised EU food imports. This creates massive social disruption and unemployment. In addition, they must spend at least 2% of their GDP on defence, preferably on arms made in the US.
» Consequently, a small country like Lithuania, whose economy has collapsed so catastrophically, has just announced the purchase of $34m worth of Stinger missiles, made by the Raytheon Corporation of Tucson, Arizona. When Tanzania announced it was spending $40m on a new civilian air traffic control system, there was an outcry; but Lithuania, whose official GDP is not much larger than Tanzania's, will have to spend $240m on arms every year as the price for Nato membership. And Lithuania is just one of seven new member states, all of which are spending hundreds of millions of dollars on arms.
» The economic interests driving Nato expansion are so blatant that the man who co-ordinates US policy on the matter practically has ''military-industrial complex'' as his middle name. Bruce Jackson, president of the US committee on Nato, is a former military intelligence officer in the US army who became vice-president of Lockheed Martin, the gigantic US arms manufacturer and biggest provider of financial control and accounting services to the Pentagon, from whose accounts trillions of dollars have disappeared.
» Jackson left Lockheed Martin in August to take up his new full-time political job of “promoting democracy in a united Europe”. But a good illustration of the economic agenda which is really behind Nato expansion was given when Jackson recently told Bulgaria that its membership of Nato would depend on it selling the national tobacco factory to the “right” foreign buyer.
» Far from promoting democracy in eastern Europe, Washington is promoting a system of political and military control not unlike that once practised by the Soviet Union. Unlike that empire, which collapsed because the centre was weaker than the periphery, the new Nato is both a mechanism for extracting Danegeld from new member states for the benefit of the US arms industry, and also - ever since the promulgation of Nato's New Strategic Concept in April 1999 - an instrument for getting others to protect US interests around the world, including the supply of primary resources such as oil. It is, in short, a racket.
Dans son article, Laughland introduit à nouveau un personnage qui paraît particulièrement important dans les milieux officieux d'extrême-droite US proches de l'administration GW, et également proche de l'industrie d'armement : Bruce Jackson, vice-président de Lockheed Martin (LM), dont nous avons déjà parlé. Laughland indique que Jackson a démissionné de son poste de vice-président en août, idée qui semble renforcée par Jim Lobe dans une récente analyse sur le Comittee on the Libération of Iraq (CLI) qu'il a donnée à une organisation d'opposition à ces mouvements, le Project Against the Present danger. Si elle est confirmée, cette démission n'est qu'une pure mesure formelle, Jackson reste en rapport direct avec LM et, selon certaines sources, reste secrètement appointé par LM. (Le développement du CLI est également analysé par le site WSWS.)
Ces diverses indications ne cessent de renforcer l'impression que le complexe militaro-industriel est extrêmement présent dans les réseaux soutenant et inspirant la politique extérieure américaine. Il s'agit essentiellement de Lockheed Martin ; l'autre géant du domaine, Boeing, est largement en retrait. C'est une situation assez naturelle : Boeing a toujours été perçu comme “provincial” malgré ses ventes extérieures civiles, et fort peu connecté avec le pouvoir à Washington, autant qu'avec les marchés extérieurs les plus “chauds”, les marchés militaires. Au contraire, Lockheed en est un spécialiste, puisqu'il est impliqué passivement dans les contacts extérieurs avec le programme F-104, dont les suites ont donné les plus grands scandales de corruption de l'histoire de l'aviation militaire, mis à jour dans les années 1975-76, lors des auditions du Congrès sur la CIA.