Francis Lambert
22/11/2010
Sous la lumière de novembre, l’esprit des pionniers de l’aviation se trouvait en cette fin de semaine sur l’aérodrome de Melun-Villaroche (Seine-et-Marne). (...)
Appelé Grand Duc, ce “système aérien de surveillance du territoire” ne diffère de la version commerciale LH-10 Ellipse que par son instrumentalisation de bord très complète, comprenant pilote automatique, équipements pour le vol de nuit, GPS, communication satellite Iridium, transpondeur, caméra numérique, système Geobox permettant de suivre l’avion depuis le sol, etc.
NB: 50 commandes auraient été prises ou seraient sur le point de l’être
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